Štvorkolesový elektrický skúter Selvo 41000EB a jeho varianty sú dopravné prostriedky 21 storočia. V minulosti používané hlučné a nákladné mopedy s chýbajúcim výkonom teraz striedajú elektro skútre. Pokiaľ ide o značku Selvo, sú navyše aj stabilné, ľahko ovládateľné a tak vhodné okrem iného aj pre menej obratné osoby ako sú seniori, osoby so zdravotným postihnutím a pod. Ideálne sa pre nich hodia k návratu do aktívneho života i k dochádzaniu do práce, na nákup, na prechádzku so psom atď. Na strojoch si však plno zábavy užijú aj čisto volnočasoví nadšenci.

Štvorkolky Selvo sa ponúkajú v rôznych variantoch batérie a brzdy pre rôzne zdatných používateľov a rôznu životnosť batérií. Vždy však s výnimočným silovým prevodom, ktorý šikovne a plynule reaguje na otočenie rukoväti s ovládačom výkonu a to aj vo veľmi kopcovitom teréne alebo pri rozjazde z križovatky. Pre menej zdatné osoby je možné jednoducho znížiť maximálnu rýchlosť a stroj sa tak stáva bezpečným aj pre tých, ktorí sa inak boja jazdy na akomkoľvek vozidle. Nevadí, že neviete držať rovnováhu na bicykli. Stabilitu zabezpečuje široký rozchod kolies, nízke ťažisko, kvalitné odpruženie a pneumatiky. Aj tak ale bez problémov prejdete bežnými dverami o šírke 80cm.

Vďaka dizajnu pripomínajúcemu motocykel si budete pripadať dôstojne a štýlovo aj v prevádzke. Vozidlo je ale zaradené do kategórie zvláštné vozidlo. Výbava ako je uzamykateľný úložný box a odkladací priestor na drobnosti iste tiež prídu vhod každému užívateľovi, či už na nákup alebo výlet.

Elektrická štvorkolka Selvo 41000EB je osadená rovnakým silným motorom s prevodovkou do sily. Elektrinu uchováva sústava 5 špeciálnych trakčných gélových olovených batérií. Dojazd až 48km* na nabitie. Na pravidelné nájazdy cez 10km odporúčame priobjednať balansér batérií, ktorý výrazne predĺži ich životnosť. Batérie nemožno užívateľsky vyňať, nabíjanie prebieha pripojením nabíjačky do stroja. Brzdy sú u tohto modelu 3 nezávislé z ktorých jedna je automatická (elektromagnetická) brzda, ktorá vozík zastaví pri pustení akcelerátora (plynu). Výnimočne ladne a bez cúvnutia sa rozbehnete aj v kopci, kde vás táto brzda doslova "podrží" než pridáte "plyn" a rozbehnete sa. Vozík je ale vybavený aj dvoma ďalšími brzdami, ktoré sa ovládajú pákami na riadidlách. Predná brzda je hydraulická kotúčová. Umožní vám tak zastaviť s oveľa kratšou brzdnou dráhou vďaka možnosti okamžite kolesá zablokovať. Všetky tieto 3 brzdy sú nezávislé, preto je aj v prípade poruchy zachovaná maximálna bezpečnosť.

Parametre:

• Výkon motoru (W): 1000 W so silovým prevodom
• Typ batérie: 5 špeciálnych trakčných gélových olovených batérií, GEL hybridný s AGM separátormi VRLA
• Kapacita batérie: 1200 Wh (5 x 20Ah)
• Dojazd, maximálny: až 48 km
• Nosnosť: 150 kg
• Hmotnosť (kg): 105 kg (podľa varianty)
• Brzdy: automatická (elektromagnetická) a dve ďalšie s ovládaním na riadidlách
• Rozmery (DxŠxV): 1500 x 700 x 1020 mm
• Vyberateľná batéria: Áno, 48V
• Balancer k predĺženiu životnosti batérií: Nie
• Rýchlosť: max. 20 km/h

Upozornenie!

Dojazd na nabitie je orientačná hodnota úplného maxima pri novej batérii a ideálnych podmienkach. Medzi všetkými výrobcami je zvykom uvádzať túto maximálnu hodnotu, reálny dojazd je však kratší vplyvom kopcovitosti terénu, zaťaženia, akceleráciou, teplotou a tiež kondíciou batérie. Batériu je potreba chápať ako spotrebný materiál výrobku, ktorý je nutné po spotrebovaní vymeniť. Doba spotrebovania pritom vždy závisí na údržbe a zaobchádzaní s batériou. Najmä platí, že čím menej sa batérie vybijú, tým majú dlhšiu životnosť v počte cyklov. Olovená batéria tak môže mať 1000 cyklov ale napríklad aj len 100 alebo menej.

Najdôležitejšie rady k oloveným batériám sú:

1. nabíjať ihneď po najmenšom vybití a to doplna
2. čo najmenej vybíjať, nikdy viac než 80%
3. balansovať batérie vždy po väčšom vybití (rozhodne ak je pod 50%), teda vyrovnávať hladiny jednotlivých batérií vnútri stroja. K tomuto je ideálny automatický balancér, ktorý vyrovnáva batérie automaticky a stále