Štvorkolesový elektrický skúter Selvo 41000Li a jeho varianty sú dopravné prostriedky 21. storočia. V minulosti používané hlučné a nákladné mopedy s chýbajúcim výkonom teraz striedajú elektro skútre. Pokiaľ ide o značku Selvo, sú navyše aj stabilné, ľahko ovládateľné a tak vhodné okrem iného aj pre menej obratné osoby ako sú seniori, osoby so zdravotným postihnutím a pod. Ideálne sa pre nich hodia k návratu do aktívneho života i k dochádzaniu do práce, na nákup, na prechádzku so psom atď. Na strojoch si však plno zábavy užijú aj čisto volnočasoví nadšenci.

Štvorkolky Selvo sa ponúkajú v rôznych variantoch batérie a brzdy pre rôzne zdatných používateľov a rôznu životnosť batérií. Vždy však s výnimočným silovým prevodom, ktorý šikovne a plynule reaguje na otočenie rukoväti s ovládačom výkonu a to aj vo veľmi kopcovitom teréne alebo pri rozjazde z križovatky. Pre menej zdatné osoby je možné jednoducho znížiť maximálnu rýchlosť a stroj sa tak stáva bezpečným aj pre tých, ktorí sa inak boja jazdy na akomkoľvek vozidle. Nevadí, že neviete držať rovnováhu na bicykli. Stabilitu zabezpečuje široký rozchod kolies, nízke ťažisko, kvalitné odpruženie a pneumatiky. Aj tak ale bez problémov prejdete bežnými dverami o šírke 80cm.

Vďaka dizajnu pripomínajúcemu motocykel si budete pripadať dôstojne a štýlovo aj v prevádzke. Vozidlo je ale zaradené do kategórie zvláštné vozidlo. Výbava ako je uzamykateľný úložný box a odkladací priestor na drobnosti iste tiež prídu vhod každému užívateľovi, či už na nákup alebo výlet.

Ide o vlajkovú loď medzi elektrickými štvorkolkami na trhu. Možno ju používať aj pre pravidelnú jazdu v desiatkach kilometrov na nabitie. Dojazd na nabitie až 55km (v závislosti na fyzikálnych vplyvoch) je možné absolvovať pravidelne bez ujmy batérií (narozdiel od olovených). Batériu možno vybrať a nabíjať mimo stroja v domácnosti. Hodí sa pre seniorov, osoby s hendikepom aj celkom zdravých jedincov dochádzajúcich niekoľko kilometrov do práce. Vyniká najmä extrémne nízkymi nákladmi na prevádzku aj údržbu a to aj preto, že životnosť špeciálnej lítiovej batérie typu LiFePO4 býva okolo 3000 až 5000 nabíjacích cyklov (oveľa dlhšie ako u Li-ion batérií). Väčšinou teda slúžia pri dodržaní základnej údržby cez 10-12 rokov na rovnakú batériu, čo je unikátne dlhá doba. Táto varianta s lítiovou batériou je teda síce v obstarávacej cene o niečo drahšia, v dlhodobom horizonte však bude najlacnejšia, pretože nebude nutné meniť batérie tak často. Rozdiel je až 10-násobne dlhšia životnosť batérie. Brzdy sa aktivujú ručne brzdovými páčkami na riadidlách podobne ako u bežných skútrov. Tento model nemá automatickú brzdu, ale predné brzdy sú veľmi účinné, hydraulické kotúčové a stačí tak menšia sila pri tlaku na páčku brzdy.

Parametre:

• Výkon motoru (W): 1000 W so silovým prevodom
• Typ batérie: lítiová LiFePO4 (10x odolnejšia než olovená)
• Kapacita batérie: 1200 Wh
• Dojazd, maximálny: až 55 km
• Nosnosť: 150 kg
• Hmotnosť (kg): 105 kg (podľa varianty)
• Brzdy: 2 pákové nezávislé; predné hydraulické, kotúčové
• Rozmery (DxŠxV): 1500 x 700 x 1020 mm
• Vyberateľná batéria: Áno
• Balancer k predĺženiu životnosti batérií: Áno
• LED svetlá

Upozornenie!

Dojazd na nabitie je orientačná hodnota úplného maxima pri novej batérii a ideálnych podmienkach. Medzi všetkými výrobcami je zvykom uvádzať túto maximálnu hodnotu, reálny dojazd je však kratší vplyvom kopcovitosti terénu, zaťaženia, akceleráciou, teplotou a tiež kondíciou batérie. Batériu je potreba chápať ako spotrebný materiál výrobku, ktorý je nutné po spotrebovaní vymeniť. Doba spotrebovania pritom vždy závisí na údržbe a zaobchádzaní s batériou. Najmä platí, že čím menej sa batérie vybijú, tým majú dlhšiu životnosť v počte cyklov.